img img img
image
회원가입시 광고가 제거됩니다

비접촉 교통사고 대인접수 거부 안녕하세요 저는 이륜차 운전자이고 상대는 택배차량입니다사고 도로는 차 한대는 편하게

안녕하세요 저는 이륜차 운전자이고 상대는 택배차량입니다사고 도로는 차 한대는 편하게 지나가지만 두대는 못지나가는 그런 시골길입니다사고 내용은 야간 주행 중 앞서 가던 택배 차량이 정지하여 뒤따르던 이륜차가 정지한 후 도로쪽 상황 살피는동안 택배차량이 갑자기 빠르게 후진을 하여 충돌 위기여서 이륜차가 클락선 사용하며 뒷걸음질로 피하려다 발이 미끄러져 좌측으로 넘어진 사건입니다사고직후 보험 접수 요구하였으나 상대방이 계속 불응하여 112신고 후 경찰관 출동하였고경찰관 출동 후 보험접수되어 보험사 직원이왔습니다.그리고 다음날 대인 접수가 안되어있어서 대인 접수 요청하였으나 상대방이 거절했다는 얘기를 들었습니다교통사고 접수증 , 진단서 발급 후 보험사에 직접 청구 가능하다는대치료 다 받은후에 청구하는 것인지 치료 시작할때 먼저 접수 후 진행하는것인지 궁금합니다

이 사건은 도로교통법과 사고 처리 절차에 따라 여러 가지 원인과 법적 책임 여부를 분석할 수 있습니다. 먼저, 사고 상황을 정리하자면, 야간 주행 중 앞서 가던 택배 차량이 갑자기 후진하여 충돌 위기를 만들었고, 이에 이륜차 운전자가 클락선(클락부저 또는 경고장치)를 사용하며 빠르게 뒤로 피하려다 넘어졌다는 내용입니다. 다음날 대인 접수를 요청했으나 상대방이 거절한 상황입니다.

이런 경우의 핵심 포인트는 다음과 같습니다.

1. 사고 원인 파악: 택배 차량이 갑작스럽게 후진한 이유, 그리고 그 후진이 정상적인 운행 과정에서 발생했는지, 차량에 고장이 있었는지 등을 확인해야 합니다. 사고 당시 도로 상황, 택배차량의 차량 교통법규 준수 여부 등을 검토합니다.

2. 책임 소재: 일반적으로 도로교통법상 차량 후진 시 충분히 뒤를 살피고, 안전하게 후진해야 하며, 만약 안전수칙을 지키지 않고 후진해 사고가 난 경우 운전자의 책임이 큽니다. 특히, 후진 시 순간적인 돌발 상황이어서 차량 운전자가 충분히 조심했는지도 평가 대상입니다.

3. 이륜차 운전자의 행동: 클락선 사용 및 뒷걸음질로 피하려던 행동은 교통 안전 수칙 준수 차원에서 적절한 행동일 수 있지만, 발이 미끄러져 넘어졌기 때문에, 사고 당시 조치의 적절성도 검토해야 합니다.

4. 사고 신고와 책임자의 태도: 대인 사고 접수 요청이 거절된 경우, 일반적으로 사고 경위와 인적 사항을 기록하는 게 중요합니다. 만약 상대방이 사고 책임을 인정하지 않거나 접수 거절 시, 증거(사진, 목격자 진술, CCTV 영상 등)를 확보하여 추후 보험처리 또는 법적 조치를 가능하게 해야 합니다.

5. 법적 조치 및 해결 방안: 사고와 관련된 법적 책임을 명확히 하기 위해서, 사고 현장 사진, 목격자 진술 등을 수집하고, 경찰에 사고 기록을 남기거나 보험사에 신고하는 것이 필요합니다. 만약 상대방이 대인 접수를 거절한다면, 권리 구제를 위해 경찰에 사고 접수하는 것도 고려해야 합니다.

이러한 사고는 교통사고 처리 절차와 책임 소재 검증에 따라 해결이 이루어지므로, 차량 운전자와 목격자 모두 진술서를 작성하고 증거 자료를 확보하는 것이 중요하며, 필요시 법률 상담도 병행하는 것이 좋습니다.

도움이 되셨다면 채택 부탁 드립니다^^ 추가 질문은 채택 해주시면 답변드립니다.