그런데 중앙선 틸팅열차 TTX 열차는 상용화못한이유 그런데요  중앙선 원래는  청량리에서 안동까지  애초에  틸팅열차 TTX 투입 예정이었는데

얘초에 중앙선 청량리 원주 제천 영주 안동 의성 북영천 경주 울산 부전까지

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틸팅열차 TTX 투입 할러고 계획이었지만

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결국 교통해양부에서 무산해버리고

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차라리 복선화를 하는게낫서

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그래서 복선전철화를 시작하면서

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그래서 중앙선 준고속열차 KTX-이음 시속 260 km 달리는 준고속열차 KTX이음 도입하게되었습니다

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그리고 과거 한번 청량리에서 영주까지 틸팅열차 TTX 시운행한적 있지만

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원래시속 180 km 나와야하는데 150 km 이상나와서미달이었습니다

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그래서 무산되었고 그리고 어찌보면

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틸팅열차 TTX 하고 준고속열차 KTX 이음(EMU-260) 사실상 같은 동급 맞습니다

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단지 약간 차이가있어서 문제지만요