안녕하세요! 질문 주신 내용을 보니, 현재 학과 커리큘럼에 대한 고민과 미래 진로에 대한 명확한 계획이 있으신 것 같아 저도 진심으로 응원하는 마음이 듭니다.
자동차 분야에서 역학과 코딩 역량을 모두 요구하는 직무는 다음과 같습니다.
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### 역학과 코딩 역량을 모두 요구하는 주요 직무
1.자율주행/ADAS(첨단 운전자 보조 시스템) 알고리즘 개발자
주요 업무: 차량의 주행 환경 인지(센서 데이터 처리), 주행 경로 계획, 차량 제어(조향, 가감속) 알고리즘 개발.
역학 필요성: 차량 동역학(Vehicle Dynamics) 이해를 바탕으로 차량의 움직임을 예측하고, 안정적인 제어를 위한 로직을 설계해야 합니다.
코딩 필요성: C++, Python 등을 활용한 알고리즘 구현, 센서 퓨전, 임베디드 시스템 프로그래밍, 머신러닝/딥러닝 모델 개발 및 적용.
관련 과목:
역학/제어: 동역학, 자동차 동역학, 제어공학, 센서 공학
코딩: 자료구조/알고리즘, C++/Python 프로그래밍, 임베디드 시스템, 실시간 운영체제(RTOS), 컴퓨터 비전, 머신러닝/딥러닝
2.차량 동역학 제어 시스템 개발자 (ESC, ABS, 서스펜션 제어 등)
주요 업무: 차량의 주행 안정성 및 승차감 향상을 위한 제어 시스템 개발. 예를 들어, 전자식 자세 제어(ESC), 안티록 브레이크 시스템(ABS), 능동형 서스펜션 등을 들 수 있습니다.
역학 필요성: 차량의 운동 방정식을 이해하고, 타이어-노면 상호작용, 현가장치의 움직임 등 복잡한 역학적 현상을 분석하여 제어 로직을 만듭니다.
코딩 필요성: MATLAB/Simulink를 활용한 모델링 및 시뮬레이션, C/C++ 기반의 임베디드 제어기 소프트웨어 구현, 제어 알고리즘 최적화.
관련 과목:
역학/제어: 동역학, 자동차 동역학, 제어공학(특히 디지털 제어), 진동학
코딩: MATLAB/Simulink, C/C++ 프로그래밍, 임베디드 시스템, HIL/SIL 시뮬레이션
3.파워트레인 제어 시스템 개발자 (특히 xEV: 전기차/하이브리드)
주요 업무: 내연기관, 모터, 배터리, 변속기 등 파워트레인 전반의 효율성 및 성능 최적화를 위한 제어 시스템 개발. 특히 전기차 시대에는 모터 및 배터리 제어가 중요합니다.
역학 필요성: 열역학, 유체역학(냉각 시스템), 동역학(모터/엔진 구동), 전기전자 회로 및 전력전자 지식을 바탕으로 에너지 흐름과 효율을 이해해야 합니다.
코딩 필요성: 임베디드 시스템 기반의 제어기 소프트웨어 개발, 모델 기반 개발(MBD) 환경에서의 제어 로직 구현, 진단 및 고장 안전 로직 코딩.
관련 과목:
역학/전기전자: 열역학, 유체역학, 전기전자회로, 전력전자, 배터리 공학
코딩: C/C++ 프로그래밍, MATLAB/Simulink, 임베디드 시스템, 제어공학
4.HIL/SIL 시뮬레이션 및 모델 기반 개발(MBD) 엔지니어
주요 업무: 하드웨어 인 더 루프(HIL)나 소프트웨어 인 더 루프(SIL) 환경에서 차량 시스템 모델을 구축하고, 제어 알고리즘을 검증하며, 실제 개발 과정의 효율성을 높입니다.
역학 필요성: 실제 물리 시스템(차량, 엔진, 서스펜션 등)을 수학적 모델로 정확하게 구현하려면 4대 역학을 포함한 깊은 역학적 지식이 필수적입니다.
코딩 필요성: MATLAB/Simulink, Python, C++ 등을 활용하여 복잡한 시스템 모델을 구축하고, 시뮬레이션 환경을 설정하며, 테스트 스크립트를 작성하고 데이터를 분석합니다.
관련 과목:
역학: 4대 역학(특히 동역학), 시스템 모델링, 제어공학
코딩: MATLAB/Simulink, C++/Python 프로그래밍, 데이터 구조/알고리즘, 시뮬레이션 기법
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### 마무리 조언
학과 커리큘럼이 '넓고 얕게' 느껴지실 수 있지만, 이런 융합적인 지식은 위에서 언급한 직무들에서 시스템 전체를 이해하고 통합하는 데 매우 유리하게 작용합니다.
이러한 직무들은 단순히 한 분야의 전문가보다는 여러 분야의 지식을 연결하고 문제를 해결하는 '시스템 엔지니어' 역량을 높이 평가합니다.
궁금한 점이 있다면 언제든 다시 질문해주세요!