폭스바겐 아틀라스 6인승과 7인승의 좌석 구성과 편의 사양의 차이점은? 폭스바겐 아틀라스 6인승과 7인승 모델의 좌석 구성은 각각 독립 캡틴
기계적 사양은 거의 동일하고, 체감 차이는 2열 사용성·동선·적재 활용 방식에서 갈립니다.
아틀라스 6인승 vs 7인승의 차이는 “좌석 형태”가 전부가 아닙니다.
좌석 구성 차이 (기본은 알고 계신 내용, 그러나 핵심)
| 구분 | 6인승 | 7인승 |
| 2열 | 독립 캡틴 시트 2개 | 벤치 시트(3인) |
| 2열 가운데 | 통로(비어 있음) | 좌석 있음 |
| 총 탑승 | 6명 | 7명 |
여기까지는 이미 알고 계신 부분이고, 이 구조 차이 때문에 파생되는 실질적 차이가 중요합니다.
2열 편의 사양 체감 차이 (은근히 큼)
6인승 (캡틴 시트)
개별 팔걸이 기본
좌우 독립 리클라이닝
성인 탑승 시 항공좌석 느낌
장거리에서 피로도 훨씬 낮음
“2열 승객을 손님처럼 모신다”는 느낌
7인승 (벤치 시트)
중앙 좌석은 등받이 각도·착좌감 열세
3명 탑승 시 어깨 간섭
대신 가족 단위에선 실용성 우위
“많이 태우는 용도”에 초점
3열 접근성 (이게 의외로 큽니다)
▶ 6인승
2열 사이 통로로 바로 이동
카시트 설치 시에도 3열 접근 가능
아이들 스스로 왔다 갔다 하기 쉬움
▶ 7인승
2열 시트 폴딩 or 슬라이딩 필수
카시트 있으면 3열 접근 불편
아이 둘 + 어른 동승이면 6인승이 압도적으로 편함
공간 활용 & 적재 방식 차이
트렁크 자체 용량
6인승과 7인승 동일 (차체, 휠베이스 동일)
다만 “실사용”은 다릅니다
6인승
2열 사이 빈 공간 →
긴 짐, 유모차 손잡이, 골프백 일부 활용 가능
7인승
2열 중앙 접으면 평평한 적재면
대형 박스·캠핑 장비 적재 유리
적재 ‘유연성’은 6인승,
적재 ‘면적 효율’은 7인승
옵션/트림 차이 여부 (중요한 오해 포인트)
엔진, 변속기, 구동계 → 동일
안전 사양, 인포테인먼트 → 동일
차음, 승차감 → 동일
단, 일부 시장/연식/트림에서는 6인승이 상위 트림 전용인 경우가 있음
(이건 좌석 때문이지 성능 차이는 아님)
어떤 선택이 “후회 없음”인가
6인승이 맞는 사람
2열 승차감 중요
아이들 3열 이동 잦음
부모님 태우는 빈도 있음
“실내 거실감” 중시
7인승이 맞는 사람
인원 수가 최우선
2열에 3명 앉을 일이 잦음
캠핑·짐 적재 빈도 높음
가격·단순함 중시
3 줄 요약
6인승 = 편안함·동선·고급감
7인승 = 인원·적재 효율·실용성
“몇 명을 태우느냐”보다 누가, 얼마나 자주 2열을 쓰느냐로 결정하시면 됩니다.